Piaggio Nrg Power

Kit Cylindre culasse décomposable Malossi MHR Piaggio NRG Power Purejet Mc3 DD

Kit Cylindre culasse décomposable Malossi MHR Piaggio NRG Power Purejet Mc3 DD

Kit Cylindre culasse décomposable Malossi MHR Piaggio NRG Power Purejet Mc3 DD    Kit Cylindre culasse décomposable Malossi MHR Piaggio NRG Power Purejet Mc3 DD

GROUPES THERMIQUES MHR culasse décomposable. Ce produits est compatible avec les modèles suivants.

SR 50 2t LC Funmaster (moteur Piaggio). SR 50 R 2t LC (à partir de 2005) (moteur piaggio). SR 50 R Factory i.

E Ditech 2t LC (PIAGGIO). SR Ditech GP1 50 2t LC (moteur Piaggio). SR R-Carburateur 50 2t LC (moteur Piaggio). SR Sport 50 2t LC (moteur Piaggio). Atlantis 50 2t AC (à partir de 02) (moteur Piaggio).

Atlantis 50 2t LC (à partir de 02) (moteur Piaggio). Atlantis Bullet 50 2t AC (moteur Piaggio). Bullet 50 2t AC (moteur Piaggio). GP1 50 2t LC (moteur piaggio).

GP1 Open 50 2t LC (moteur piaggio). GP1 Revolution 50 2t LC (moteur piaggio). Runner 50 2t LC (à partir de 04).

Runner 50 2t LC (à partir de 99). Runner 50 2t LC (jusqu à 98).

Runner 50 2t LC CAT (à partir de 01). Runner DD 50 2t LC. Runner Purejet 50 2t LC (jusqu à 05). Runner SP 50 2t LC (à partir de 06). Runner SP 50 2t LC (jusqu à 05).

NRG mc2 50 2t LC (à partir de 98). NRG mc2 50 2t LC (jusqu à 97). NRG mc2 Extrem 50 2t LC.

NRG mc3 DD 50 2t LC. NRG mc3 DT 50 2t LC. NRG mc3 Purejet 50 2t LC. NRG Power DD 50 2t LC (à partir de 05). NRG Power DT 50 2t LC (à partir de 05).

NRG Power Purejet 50 2t LC (à partir de 05). ZIP SP 50 2t LC (à partir de 2001).

ZIP SP 50 2t LC (jusqu à 2000). Livré avec: Cylindre - Culasse - piston -seglents-axe de piston-joints haut-moteur. GROUPES THERMIQUES MHR culasse décomposable Les nouveaux groupes thermiques MHR CULASSE DECOMPOSABLE sont lévolution naturelle de la ligne MHR MALOSSI. Fruits de la recherche de ses techniciens, ils sont à l'origine des victoires des équipes officielles nationales et européennes dans les trophées cross et vitesse. Malossi est heureuse de garantir à tous les pilotes qui voudront participer aux Trophées Nationaux et Européens, un produit digne d'une qualité et de performances de très haut niveau.

CYLINDRE - Matériau : alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit une très haute indéformabilité même à des températures élevées. Traitement thermique : traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, qui d'un côté confère au matériau une haute ténacité et une excellente rigidité, et d'un autre donne aux caractéristiques mécaniques et dimensionnelles une constance allant jusqu'à une température de 250°C. Usinages pour l'élimination de rognures : réalisés sur des centres d'usinage à contrôle numérique avec des tolérances de dimensions et de formes (cylindricité, rotondité, perpendicularité) très strictes. Report sur la surface interne : exécuté avec report de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité avec un procédé thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HVD, 1/5) avec une très haute résistance à l'usure.

Usinage interne du cylindre : avec des machines spéciales qui permettent d'obtenir un niveau de finition sur les parois de coulissement avec croisement de la rugosité suivant les angles établis durant la phase de conception (huilage). Diagrammes d'échappement et ouvertures : étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essais des moteurs statiques et sur les pistes de compétition sur lesquelles a lieu le trophée. PISTONS - Matériaux : alliage spécial à très haut pourcentage de silicium, pour garantir une très bonne résistance à chaud et une indéformabilité aux variations de température.

Revêtement externe : report de graphite qui garantit un très faible coefficient de frottement. Structure : renforcée pour résister aux sollicitations que doit subir un groupe thermique destiné à la compétition aux plus hauts niveaux, mais en même temps grande légèreté pour pouvoir réduire les forces d'inertie. SEGMENT Segment en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé. CULASSE La nouvelle culasse Malossi décomposable a été conçue tout spécialement pour garantir l'évacuation de l'immense quantité de chaleur qui se développe dans un moteur à très haute puissance spécifique, destiné à la compétition.

Elle est composée d'une culasse en alliage d'aluminium spécial trempé et revenu à haute teneur en silicium, fixée directement à la chemise du cylindre qui est recouverte sur toute sa surface externe par du liquide de refroidissement, ce qui assure une très importante surface d'échange. De plus, puisqu'elle est libre par rapport à la paroi externe, elle peut suivre les dilatations du cylindre.

La chambre de combustion est entièrement réalisée avec des machines à contrôle numérique, afin de garantir des tolérances de dimension et de forme au centième de millimètre près. Un couvercle complète le système à culasse décomposable, qui ferme la partie supérieure du cylindre, pour une meilleure tenue du liquide de refroidissement.

La chambre de combustion de ce groupe thermique a été expressément étudiée aussi bien du point de vue de la géométrie que du squish pour l'utiliser à l'occasion du Trophée Scooter Vitesse et du Trophée Scooter Cross. Destocknet décline toute responsabilité concernant une mise au point du véhicule qui en modifie les caractéristiques de vitesse.

Au cas où ladite modification serait contraire aux lois en vigueur dans le Pays de l'utilisateur final. D'article et d'accessoires sur Misterbike - fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES DEMBRAYAGE, FILTRES A AIR, FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE , HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES DEMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS , PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER , PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES DATELIER , REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-19h.

06.62.69.50.19. Delais de livraison de 3 à 15 jours ouvlables!

L'item "Kit Cylindre culasse décomposable Malossi MHR Piaggio NRG Power Purejet Mc3 DD" est en vente depuis le samedi 24 novembre 2012. Il est dans la catégorie "Auto, moto pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres". Le vendeur est "destocnet" et est localisé à/en Villejuif. Cet article peut être expédié aux pays suivants: France, Royaume-Uni, Allemagne, Belgique.
  • Marque: - Sans marque/Générique -
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